Albayrak Grubu yol haritasını açıkladı: Alsancak Limanı’nda kısa sürede fark yaratırız

Varlık Fonu mülkiyetindeki İzmir Alsancak Limanı’nın yük kısmının işletmesini devralmaya hazırlanan Albayrak Grup Limanlar İş Geliştirme Direktörü Onurhan Kadıoğlu, izleyecekleri yol haritasını açıkladı. Kadoğlu, “Elimizde bir sihirli çubuk yok ama kısa zamanda farkı gösterebileceğimize inanıyorum. Afrika’da işlettiğimiz limanlarda benzerini yaptık, burada da yaparız” dedi. Kadıoğlu, limanda tüm yük çeşitlerine hizmet vereceklerini, Varlık Fonu’nun yatırımları ile limanın Avrupai bir hale dönüşeceğini açıkladı.

Türkiye Varlık Fonu’na ait İzmir Alsancak Limanı’nın yük bölümünün işletmesini önümüzdeki günlerde devralmaya hazırlanan Albayrak Grup Limanlar İş Geliştirme Direktörü Onurhan Kadıoğlu, limanla ilgili planları hakkında çarpıcı açıklamalar yaptı.

Şu an bir hazırlık aşamasında olduklarını, limanı fiilen işletmediklerini, bu süreç tamamlanır tamamlanmaz limanı devralacaklarını vurgulayan Kadıoğlu, daha sonra Varlık Fonu tarafından yapılacak yatırım döneminin başlayacağını açıkladı.

"AFRİKA’DA BENZERLERİNİ YAPTIK"

Kadıoğlu, “Gelir gelmez tabi elimizde bir sihirli çubuk yok ama ben kısa zaman içerisinde o farkı gösterebileceğimize inanıyorum. Çünkü yaptık. Afrika’da çok benzerlerini yaptık. Burada da çok rahat yaparız diye düşünüyorum” diye konuştu.

Prof. Dr. Soner Esmer ile Murat Topkaya’nın Küpeşte Muhabbetleri’ne konuk olan Kadıoğlu, şu an kadro kurma aşamasında olduklarını belirterek, “Özel sektör kası olan, özel sektör bilincinde olan arkadaşlarla birlikte bir oluşum yapmaya çalışıyoruz” dedi.

HER TÜRLÜ YÜKE HİZMET VERECEK

Kadıoğlu, “Burası bir kamu limanı. Bunu yaparım, bunu yapmam deme lüksü yok. Onun için biz bütün ürün gruplarına yönelik hazırlık yapıyoruz. Proje kargoda, genel kargoda, sıvı yükte, dökme yükte, konteyner ve geri saha hizmetlerinde tam anlamıyla bir limancılık hizmeti sunmak adına çalışıyoruz” açıklamasını yaptı.

Limana yapılacak yatırımların şehre olumlu yansıyacağını ifade eden Kadıoğlu, “İzmir bir liman şehri. Limanla büyüyen bir şehir. Bugün limana yapacağınız her türlü iyileştirme ve yenilemenin şehre yansımasını beklemek yanlış olmaz” şeklinde konuştu.

“ŞEHRİN ORTASINDA LİMAN RENK KATAR”

Şehrin ortasında liman olmaz mantığına karşı olduğunu vurgulayan Kadıoğlu, “Gerçekten iyi planlanır ve düzenli şekilde çalışırsa liman şehre renk katar” dedi.

Limanın işletmesini devralma sürecinin arka planını da anlatan Kadıoğlu, Varlık Fonu’nun özelleştirmenin nihayete ermemesi nedeniyle farklı bir model uygulama kararı aldığını, ‘yatırımı ben yapacağım, ama benim know-howum yok bir liman nasıl işletilir bilmiyorum, bunu bilen birine vereyim, o da benim adıma burayı işletsin’ dediğini aktardı.

“KADRO KURMAYA ÇALIŞIYORUZ”

Kadıoğlu, şunları söyledi: “Limanda kamu personeli var ama yıllar itibariyle azalmış, emekli olanların yerine yenisi alınmamış, EYT ile birlikte ciddi çıkış olmuş. Çalışan sayısı gittikçe azalmış. Sayı azalınca işler daha da aksamaya başlamış, makine ekipmanları eskimiş, verimlilik düşmüş. Son 10 yılda ciddi erime var. Bölge büyürken Alsancak Limanı’nın bölgedeki pazar payı ciddi anlamda düşmüş. Şu an kadro kurmaya çalışıyoruz. Bir yandan içerideki ekipmanlar için yatırım süreci olacak ama bir zaman alacak. Yatırım sürecine kadar elimizdeki imkanlarla bu limanı daha iyi nasıl işletebilirize odaklanıyoruz. Dijital dönüşümü devam ettiriyoruz”.

"YOLCU LİMANINDA YOKUZ”

Kadıoğlu, şöyle konuştu: “Alsancak Limanı’nı yük ve yolcu diye ayırdılar. Yükte kim uzmansa yolcuda kim uzmansa en iyisine verelim diye bir mantık yürüttüler. Kendi adımıza majör bir yolcu tecrübemiz yok. Yükte iyiyiz ama orada yokuz. Yolcu tarafını ayrı bir yapıya sunmak istediler. Biz de yük limanı ile sözleşme imzaladık. Limanın hem operasyonunu hem ticari faaliyetlerini yürütmek için bir sürecin içine girdik”.

“İZMİR LİMANI AVRUPAİ BİR LİMAN OLUR”

Kadıoğlu, yatırım planlarının hayata geçmesi durumunda İzmir Limanı’nın Avrupai bir liman olma yolunda çok iddialı hale geleceğini de söyledi. Kadıoğlu, “Doğuştan bir limandır İzmir. İzmir Limanı modeli Türkiye’de yok. Milyon TEU yük yapan limanlarımızın çoğu iskele temelli veya fabrika iskelesinden dönme ama burası gerçekten bir liman altyapısında yapılmış bir yer. Buraya ilgi gösterilirse, iyi yatırımlar yapılırsa çok ciddi potansiyeli var” şeklinde konuştu.