Tek Referans Logo
19 Mayıs Atatürk'ü Anma, Gençlik ve Spor Bayramı

Aramak için en az 3 karakter yazın.

Da Vinci Robotik Cerrahi - Bazekol Sağlık Grubu

İzmirli mobilite girişimi Turla, yatırım turu yerine franchıse ile büyüyecek

Nihat Delibaşı profil fotoğrafı
YazarNihat Delibaşı

Türkiye’nin uluslararası ölçekli startupları arasında yer alan Turla’nın kurucusu Emrecan Durmaz, yeni dönemde yatırım turundan çok franchise modeliyle büyümeyi hedeflediklerini belirterek, ilk franchising modelini Urla’da hayata geçirdiklerini açıkladı. Durmaz, “Teknoloji yatırımı yapmak isteyenlere yeni bir fırsat sunmak istedik. İzmir’in ilçeleriyle birlikte Denizli, Antalya ve Ankara franchise planlamamız içinde yer alıyor” dedi

Turla'nın Kurucusu Emrecan Durmaz
Turla'nın Kurucusu Emrecan Durmaz

Dünyanın en büyük startup platformlarından biri olan F6S tarafından hazırlanan Türkiye’nin en iyi 100 startup listesinde 83’üncü sırada yer alan Turla, yatırım turu yerine franchise modeliyle büyüme kararı aldı. İzmir merkezli mobilite girişimi, teknoloji yatırımı yapmak isteyen girişimci ve esnafa yönelik yeni bir iş modeli oluşturdu.

İzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü Bilgisayar Mühendisliği Bölümü öğrencisiyken aynı kampüste kurduğu şirketle paylaşımlı ulaşım sektörüne adım atan girişimci Emrecan Durmaz, Scootable çatısı altında geliştirdikleri Turla markasının Türkiye’nin dikkat çeken mobilite girişimlerinden biri haline geldiğini söyledi.

YATIRIM YAPMAK İSTEYENLERE YENİ FIRSAT

Durmaz, Avrupa Birliği’nin inovasyon organlarından European Institute of Innovation and Technology Urban Mobility’nin Türkiye’de ilk kez ortak olduğu girişimlerden biri olduklarını hatırlatarak, şirketin son değerlemesinin 6.5 milyon euroya ulaştığını açıkladı. Yeni dönemde yatırım turundan çok franchise modeliyle büyümeyi hedeflediklerini belirten Durmaz, “Teknoloji yatırımı yapmak isteyenlere yeni bir fırsat sunmak istedik. İzmir’in ilçeleriyle birlikte Denizli, Antalya ve Ankara franchise planlamamız içinde yer alıyor” dedi.

İlk olarak İYTE kampüsünde faaliyet göstermeye başladıklarını anlatan Durmaz, paylaşımlı ulaşım modelini Turla markasıyla büyütme kararı aldıklarını söyledi. Geçtiğimiz hafta itibariyle Ege Üniversitesi kampüsünde de hizmet vermeye başladıklarını belirten Durmaz, halen yaklaşık 400 skuterle faaliyet gösterdiklerini, yıl sonuna kadar bu sayıyı 1000’e çıkarmayı hedeflediklerini söyledi.

İLK FRANCHISING URLA’YA

Durmaz, “2027 bizim atılım yılımız olacak. Şu an İYTE, Urla ve Ege Üniversitesi’nde aktif hizmet veriyoruz. Ege Üniversitesi operasyonunu kendi bünyemizde yürütüyoruz. Urla’da ise ilk franchise modelimizi Berk Mutlu ile hayata geçirdik. Şimdi İzmir’in diğer ilçeleri için yapılanıyoruz. Ayrıca Ankara, Denizli ve Antalya’dan yoğun talep alıyoruz” diye konuştu.

Turla’nın klasik yatırım turu yerine franchise sistemiyle büyüme kararı aldığını anlatan Durmaz, modeli özellikle teknoloji sektörüne girmek isteyen girişimci ve esnafa göre tasarladıklarını söyledi. Durmaz, “Yeni iş modelimizde çok büyük sermaye bağlamak istemeyen ancak teknoloji şirketi deneyimi yaşamak isteyen girişimcilere fırsat sunuyoruz. Franchise sisteminde 50 skuterle başlanabiliyor, talebe göre sayı artırılıyor. Yatırımın geri dönüş süresi 10-14 ay arasında değişiyor. Sistemi öğrenmek isteyen bir girişimci için yaklaşık 70 bin dolarlık başlangıç bütçesi yeterli olabilir. Daha güçlü ve fizibl bir yapı için ise 150-200 bin dolar arasında yatırım gerekiyor” dedi.

DEĞERLEME HER YIL GÜNCELLENİYOR

2022 yılında 60’tan fazla startup’a yatırım yapan EIT Urban Mobility’nin ana şirket Scootable’a ortak olduğunu hatırlatan Durmaz, şirketin değerlemesinin her yıl güncellendiğini söyledi. Durmaz, “EIT her yıl şirket değerlemesi yapıyor. Son değerlemede 6.5 milyon euro seviyesine ulaştık. İlerleyen dönemde yatırım turu seçeneği masada olabilir ancak şu anda odağımız franchise modeliyle kontrollü büyümek” diye konuştu.

YAZILIM VE BATARYA YERLİ, GÖVDE ÇİNLİ

Skuterlerin en önemli avantajlarından birinin kendi teknolojisini geliştirmesi olduğunu vurgulayan Durmaz, skuterlerin “beyni” olarak tanımlanan yazılım altyapısının tamamen İYTE’de geliştirildiğini söyledi. Bataryaların Aspilsan tarafından üretildiğini ve Scootable’ın bunları kendi merkezlerinde skuter sistemine uyarladığını belirten Durmaz, gövde ve bazı mekanik parçaların ise Çin’den ithal edildiğini ifade etti. Yerli yazılım ve batarya avantajıyla maliyetlerde önemli fark yarattıklarını kaydeden Durmaz, “Ege Üniversitesi’nde dakika başı 6.5 TL’ye hizmet veriyoruz. Rakiplerimizden biri 8 TL, diğeri ise 11 TL seviyesinde. Yazılım ve bataryada yerli çözüm kullanmamız bize maliyet avantajı sağlıyor” dedi.

HEDEF BİN SKUTER

Ege Üniversitesi’nde halen 150 skuterle hizmet verdiklerini belirten Durmaz, yıl sonuna kadar bu sayıyı 300’e çıkarmayı hedeflediklerini söyledi. Turla’nın toplam hedefi ise 2026 sonunda bin skutere ulaşmak. Franchise ağının devreye alınmasıyla birlikte şirket, 2027’de Türkiye genelinde hızlı büyüme planlıyor.

Yorumlar

0

Henüz yorum yapılmamış

Bu haber hakkında ne düşünüyorsunuz? İlk yorumu siz yapın.