Frutein - Raflardaki Yeni Yıldız - Yoğurtlu ve Proteinli Beyaz Çikolata Kaplı Ahududu & Çilek
Tek Referans Logo

Aramak için en az 3 karakter yazın.

Da Vinci Robotik Cerrahi - Bazekol Sağlık Grubu

Köprü ve otoyollar özelleştiriliyor.... Listede iki köprü, 8 otoyol var

Tek Referans profil fotoğrafı
YazarTek Referans

Bugünkü Resmi Gazete'de özelleştirme programına alınan Niğde-Pozantı Otoyolu, Gaziantep Çevre Otoyolu ve Bursa Çevre Otoyolu'nun Çağlayan Kavşağı-Yenişehir Kavşağı arasındaki bölümünün özelleştirilmesine karar verildi. Özelleştirme kapsamında ayrıca İzmir-Çeşme, İzmir-Aydın Otoyolu, İstanbul Boğazı'ndaki iki köprü ve 8 otoyol bulunuyor

Köprü ve otoyollar özelleştiriliyor.... Listede iki köprü, 8 otoyol var

Resmi Gazete’de yayımlanan karara göre iki otoyolun özelleştirme programına alınmasına ve 2010 yılında programa alınan köprü ve otoyolların özelleştirilmesine karar verildi. Toplamda 2 köprü, 8 otoyol ve 2 çevreyolunun özelleştirilecek.

Buna göre 2010 yılında programa alınan İzmir-Aydın, İzmir-Çeşme, Edirne-İstanbul-Ankara, Pozantı-Tarsus-Mersin, Tarsus-Adana-Gaziantep, Toprakkale-İskenderun Otoyolları ile Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri ile bugünkü Resmi Gazete'de özelleştirme programına alınan Niğde-Pozantı Otoyolu, Gaziantep Çevre Otoyolu ve Bursa Çevre Otoyolu'nun Çağlayan Kavşağı-Yenişehir Kavşağı arasındaki bölümünün özelleştirilmesine karar verildi.

Kararda söz konusu köprü ve otoyolların bir bütün halinde veya ayrı ayrı gruplar halinde işletme hakkının verilmesi, kiralama, mülkiyetin gayri ayni hakların tesisi, gelir ortaklığı hakkı ve işin gereğine uygun sair hukuki tasarruf yöntemlerinden biri ya da birkaçının birlikte uygulanacağı belirtildi.

Ayrıca bu sürecin 2031 yılında tamamlanmasının hedeflendiği ve özelleştirme süresinin 30 yıl olacağı belirtildi.

"DERHAL VAZGEÇİN"

Karara tepki gösteren YENİ Parti Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz sosyal medya hesabından şunları ifade etti: “Devletin ücretli işlettiği 2 Boğaz Köprüsü ve 8 Otoyolun; 2025 yılı toplam kârı 600 Milyon Dolar, 30 yıllık toplam kârı 18 Milyar Dolar! Güncel kurla 871 Milyar 920 Milyon Lira! Maliyeti yıllar önce vatandaşın vergileriyle ödenmiş ve devletin yüksek kârla işlettiği bu köprüleri, otoyolları ve çevre otoyollarını özelleştirmek vatandaşa ihanettir. Bu yolları özelleştirmeyle işletecek olan şirketler 30 yıl boyunca araç geçiş ücretlerine zam üstüne zam yapacaklar. Bunun adı Türkiye’nin geleceğini satmaktır! Derhal bu özelleştirme kararından vazgeçin!"

Yorumlar

0

Henüz yorum yapılmamış

Bu haber hakkında ne düşünüyorsunuz? İlk yorumu siz yapın.