İzmir'de 'utanç otogarı'nı işleten firma vergi yüzsüzü çıktı!

30 yıldır çivi çakılmadığı için 'utanç otogarı' olarak anılan İzmir Otogarı'nın işleticisi firma vergi yüzsüzü çıktı. Hasan Tahsin Vergi Dairesi mükellefi olan İzmir Otobüs ve Terminal İşletmeleri Anonim Şirketi’nin ödenmeyen vergi borcunun 202 milyon 472 bin 891,35 TL olduğu ortaya çıktı. Büyükşehir Belediyesi'nin geçtiğimiz Otogar'a haciz işletim başlatmış, Şirketin Yönetim Kurulu Başkanı Murat Niyazoğlu da borçlarının olmadığını iddia etmişti

Sinan Doğan Sinan Doğan Yayınlanma: 8 Ara 2025 - 11:40 Güncelleme: 8 Ara 2025 - 18:35

Hazine ve Maliye Bakanlığı, kamuoyunda vergi yüzsüzü olarak bilinen ve 5 milyon TL’nin üzerinde vergi borcu bulunan firmaları vergi dairelerine astığı listelerle tek tek ifşa ederken, İzmir Otogarı’nı 27 yıldır işleten ancak yıllardır bir çivi bile çakmayan ve otogarın 'utanç otogarı' olarak adlandırılmasına yol açan İzmir Otobüs ve Terminal İşletmeleri Anonim Şirketi (İZOTAŞ) de vergi yüzsüzü çıktı.

BÜYÜKŞEHİR HACİZ BAŞLATMIŞTI

İzmir Defterdarlığı Hasan Tahsin Vergi Dairesi Müdürlüğü’ne asılan listeye göre Murat Niyazoğlu’nun Yönetim Kurulu Başkanı olduğu İzmir Otobüs ve Terminal İşletmeleri Anonim Şirketi’nin ödenmeyen vergi borcunun 27 Kasım 2025 tarihi itibariyle 202 milyon 472 bin 891,35 TL olduğu ortaya çıktı.

İzmir Büyükşehir Belediyesi, İZOTAŞ tarafından işletilen ve yıllardır çivi bile çakılmayan, adeta mezbeleliğe dönüşen İzmir Otogarı’na ilk neşteri geçen ay atmış, Büyükşehir ekipleri, otogarın haksız işgali nedeniyle faiz ve borçlar hariç biri 136 milyon liralık, diğeri 168 milyon liralık iki ayrı ecrimisil bedelinin tahsili için haciz başlatmıştı.

NİYAZOĞLU “BORCUMUZ YOK” DEMİŞTİ

İZOTAŞ’ın itirazı sonucu mahkeme haciz ve ecrimisil işlemlerine yönelik yürütmeyi durdurma kararı vermiş, Şirketin Yönetim Kurulu Başkanı Murat Niyazoğlu, “Belediyenin açıklamasında kullanılan ifadeler hem İzmir halkını hem kamuoyunu yanıltıyor. İzmir Otogarı’nda işgalci değiliz. Borcumuz yok" demişti.

İZMİR'İN ÇÖZÜMSÜZ SORUNLARINDAN

İzmir Otogarı, yap-işlet-devret modeli ile 1997 yılında hayata geçirilmiş, 1999 yılında yapılan ek sözleşme ile sözleşmenin başlangıç tarihi 1998 yılı ve sözleşme süresi de 25 yıl olarak belirlenmişti. Sözleşmeye göre 25 yıllık süre 14.12.2023 tarihinde sona ermiş ancak yap-işlet-devret sözleşmesinin tarafı olan İZOTAŞ, pandemi dönemini gerekçe göstererek kullanma süresinin 7 yıl uzatılmasını talep eden bir dava açmıştı. Mahkeme, 2023 yılında İZOTAŞ lehine tahliyeyi engelleyen bir tedbir kararı almıştı. Karşı davada, belediyenin haklılığı ve sözleşmenin bittiği istinaf ve ilk derece mahkemesi tarafından tespit edildi.

YORUMLAR

0

Yorum Yap

BU KATEGORİDEN DİĞER HABERLER