ABD’li rüzgar türbini kanat üreticisi TPI firmasının geçtiğimiz sonbaharda iflas etmesindetn sonra firmanın İzmir’deki iki fabrikasında 3 bine yakın çalışan işsiz kalırken, Menemen’deki İzmir Serbest Bölgesi’ndeki fabrikada çalışan bine yakın işçi ile alacaklarının ödenmesi konusunda anlaşma sağlandı.
Serbest bölgedeki toplantı salonunda dün başlayan ve bugün de devam eden 10'dan fazla arabulucu ile yürütülen anlaşmaların ilk gününde bine yakın işçi ile anlaşma sağlandığı ifade edildi. İşyerinde örgütlü olan Türk-İş’e ait Petrol-İş Sendikası, işçilerin alacaklarının yüzde 40’ına kadarının ödenmesi için bir uzlaşma sağlandığını duyurmuştu.
İşçilerden alacaklarının tıraşlanmasına ve yürütülen sürece eleştirile olurkan, fabrikanın yatırımcısı Dere Construction Yetkilileri, ödemenin bir kısmının yapılmış olsa da fabrikanın yeniden çalışmasının daha önemli olduğu açıklamasını yaptı. Diğer yandan beyaz yakalı yüzlerce çalışan ile TPI'ın Menemen'deki fabrikasındaki çalışanların alacaklarının ödenmesi durumu, TPI işçilerinin yeni fabrikada çalıştırılıp çalıştırılmayacağı sorusu ve bankaların bu süreçte takınacakları tutum gibi soru işaretleri geçerliliğini koruyor.
"BEDELLERİ YATIRIMCI VE YENİ KİRACI ÜSTLENDİ" İDDİASI
Toplantıda işçiler, hesapların tazminat, ihbar ve iznin tamamını kapsayıp kapsamadığı; ödemelerin yapılacağı hesap bilgilerinde değişiklik yapılıp yapılamayacağı; taahhüt edilen ödemenin yapılmaması halinde hak kaybına uğranıp uğranmayacağı yönünde sorular iletti. Çalışanlardan gelen bir diğer soru da borca batık bir firmanın nasıl ödeme kabiliyetine erişebildiği konusu oldu. Firma yetkililerinin gizlilik sebebiyle bu konuda çok net cevap veremediği, ancak fabrikanın devamlılığı için yatırımcı firma Dere'nin ve olası yeni kiracı Nordex firmasının bu bedelleri üstlendiği iddiası gündeme geldi.
YATIRIMCI FİRMADAN "İNİSİYATİF ALDIK" AÇIKLAMASI
Dere Construction firmasının bir yetkilisi, “Hiçbirimizin istemediği ve ummadığı bir enkazla karşı karşıya kaldık. Aylardır bu karmaşıklığı nasıl bertaraf edebileceğimizle ilgili biz de üzerimize düşeni yapmak adına taraflarla temas ettik. Onlarca detay, onlarca hukuki süreç ve onlarca araştırma sonunda geldiğimiz noktada oluşan hukuki anlayışımız uyarınca burada çok kaba tabirle firmanın bıraktığı mal varlığı ile borcunu karşılama oranının yüzde 21-22'lerde kaldığını görüyoruz. Durumu daha da sıkıntılı hale sokan şey, içerideki hammadde ve yarım mamullerin spesifik türbin tasarımlarına göre imal edilen yani kullanıcısının tek olduğu ürünler oluşu. Baktığınız vakit burada TPI’ın kanat ürettiği Nordex firması bir inisiyatif almamış olsa ve bir irade göstermemiş olsa ve bizler de Dere olarak karşılığında bizden beklediği güvence ve teminatları sunmamış olsak bugün burada borç karşılama oranının iki katına yakın bir bedelle bir ödeme imkanı doğamayacak ve hammadde ve yarım mamulleri, son kullanma tarihleri ve atmosferik şartlara karşı korunmasız bulundukları dönemde gerçekleşecek fiziki bozulma sebebiyle kullanılamaz hale gelecek. Bunun sonucunda borç karşılama oranı neredeyse sıfıra yaklaşacaktı" dedi.
"FABRİKANIN ÇALIŞMASI DAHA ELZEM"
Yetkili, şunları söyledi: "Bugün işçiler tüm haklarını almadan anlaşmış olsalar da iflas sürecinden sonra edinilebilecek değerden daha makul bir değer yaratıldığı bir gerçek. Biz de kendi firmamız olarak TPI’dan alacaklarımızla ilgili hukuki süreçlerimizi sürdürüyoruz. Ancak fabrikanın devamlılığı bizim için daha elzemdir ve bunun için işçilerin alacaklarını almaları, aylardır yürüttüğümüz bu süreçte ilk gündemimiz oldu ve olmaya devam etti. Biz özetle alacaklarımızdan feragat etmeyi göze almış olduk, Nordex de değer mühendisliği ile ciddi bir fayda sağladı ve bu sayede işçiler tahsil kabiliyetinden yüksek bir mertebede bir tazminat teklifi almış oldular ve çok büyük bir çoğunluk anlaşma sağladı."
YORUMLAR
0Yorum Yap