Teos Yat Limanı’nın kapasite artışına yönelik olarak Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından askıya çıkarılan ÇED raporuna ilişkin konuşan Seferihisar Belediye Başkanı İsmail Yetişkin, projenin yalnızca çevreyi değil, doğrudan insan hayatını tehdit ettiğini söyledi. Yetişkin, “Bu projeye karşı duruyoruz ve Sığacık için sonuna kadar karşı durmaya devam edeceğiz” şeklinde konuştu.
Yetişkin, Sığacık’ın sıradan bir marina alanı olmadığını vurgulayarak, “Sığacık binlerce yıldır kullanılan doğal bir limandır. Ege’de denize çıkan her denizci bilir ki şiddetli lodoslarda, fırtınalarda teknelerin sığındığı yer burasıdır. Bugün yapılmak istenen marina kapasite artışı, bu hayati özelliği tamamen ortadan kaldıracaktır” dedi.
“ BOĞAZ 120 METREYE DÜŞÜRÜLECEK”
Projeyle birlikte Sığacık Körfezi’nin girişindeki doğal boğazın yaklaşık 540 metreden 120 metreye düşürülmesinin planlandığını belirten Yetişkin, bu durumun ciddi bir deniz güvenliği sorunu yaratacağını ifade etti. Yetişkin, “Bu boğazdan her yıl binden fazla tekne geçiyor. Balıkçılar, amatör denizciler, ticari tekneler… Soruyorum: Bu kadar dar bir alanda bu tekneler nasıl güvenle geçecek? Fırtınada, acil bir durumda denizciler nereye sığınacak?” diye konuştu.
Yetişkin, konuyu yalnızca yerel itirazlarla değil, bilimsel verilerle ele aldıklarını belirterek, Jeofizik Yüksek Mühendisi Prof. Dr. Övgün Ahmet Ercan tarafından hazırlanan rapora dikkat çekti. Raporda, marina genişletilmesi ve boğazın daraltılması durumunda olası bir tsunami ya da ani deniz kabarmasında dalgaların dar alanda sıkışarak çok daha yıkıcı hale geleceğinin açıkça ifade edildiğini söyleyen Yetişkin, “Bu senaryoda tüm Sığacık’ın sular altında kalma riski vardır. Bunun vebalini kimse taşıyamaz” dedi.
Seferihisar’ın kimliğine vurgu yapan Yetişkin, “Seferihisar bir marina kenti değildir. Burası doğal bir balıkçı kasabasıdır. Binlerce insan burada ekmeğini denizden çıkarıyor. Bugün marina kapasite artışına sessiz kalırsanız, yarın balıkçı barınağını da alırlar” ifadelerini kullandı. Yetişkin, projenin hayata geçmesi halinde geleneksel balıkçılığın önümüzdeki beş yıl içinde biteceğini, deniz kirliliğinin artacağını ve ekosistemin geri dönüşü olmayan şekilde zarar göreceğini dile getirdi.
YORUMLAR
0Yorum Yap