İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay, Alsancak Limanı’nın yük limanı olmaktan çıkarılıp tamamen yolcu limanı haline getirilmesi yönündeki açıklamasına tepki gösteren Ege İhracatçı Birlikleri Kordinatör Başkanı Jak Eskinazi ve Deniz Ticaret Odası İzmir Şube Başkanı Yusuf Öztürk’e cevap verdi. “İzmir Limanı’nın altyapısı sıkıntı, ayrıca fizible değil. İnsanlar bu limanı kullanmak istemiyorlar artık. Sanki böyle bir talep varmış da ihtiyaç varmış gibi konuşulması doğru değil” diyen Tugay, “Ne dersek diyelim Alsancak Limanı’nın yük limanı olarak bundan sonra doğal şeklinde kaybettiğini görmemiz ve kabul etmemiz lazım. Yani İzmir’in bu kadar merkezinde yük limanı olmaz. Bu çağdaş bir anlayış değil. Onlar da biliyorlar bunun doğrusunu. Bu ısrar neden? İzmir’i yanlış yönlendiriyorlar, kentin önünü kapatmayın. Bu şehre iyilik yapmak istiyorlarsa insanları artık yanlış düşündürtmemeliler” ifadelerini kullandı.
TEKREFERANS’A ÖZEL AÇIKLAMALAR
Tugay, Eskinazi ve Öztürk’ün açıklamalarına haber olarak yer veren Tekreferans.com’a özel açıklamalar yaptı. Tugay, “Bir kere özelleştirmek istiyorlar, müşteri bulamıyorlar. İkincisi her yıl Alsancak Limanı sürekli daha az miktarda yükleme yapıyor. Konteyner elleçleme miktarı sürekli her yıl yüzde 25-30 azalıyor. Sayın Deniz Ticaret Odası Başkanı’ndan son beş yılda Alsancak Limanı nereden nereye geldiğini açıklamasını isterim” diye konuştu.
NAVİGASYON KANALI İÇİN 850 MİLYON DOLAR LAZIM!
Tugay, şöyle devam etti: “İnsanlar bu limanı kullanmak istemiyorlar artık. Sanki böyle bir talep varmış da ihtiyaç varmış gibi konuşulması doğru değil. Gittikçe müşterilerini kaybediyor. En son MSC de çıktı buradan. Artık Aliağa’daki limanları kullanmaya başladı. Hatta SOCAR Limanı’nı satın almış. Neticede bunu gerçekten liman işletmecilerine sormaları lazım” dedi. “Diyecekler ki yatırım yapılması lazım. O zaman şu soruyu sorarım. Nereye ne kadar yatırım yapılması lazım?” diyen Tugay, şöyle devam etti: “İki şeye yatırım yapılacak. Birincisi limanın teknik altyapısına yatırım yapmaları gerekiyor, ikincisi Körfezin navigasyon kanalını açmaları gerekiyor. O da bildiğim kadarıyla bugün için 850 milyon dolar gibi bir bütçesi var. Bunların sonrasında üstelik Körfezde yine kalıcı bir düzelme olmayacak. Bir süre sonra yine dolacak Körfez. Her beş yılda bir bu işlemi yapmak gerekecek.”
“ALSANCAK ÇOKTAN KAYBETTİ, ALİAĞA’DA HAZIR LİMANLAR VAR”
Deniz ticaretinde düşük tonajlı gemiler yerine artık büyük tonajlı gemilerle taşıma yapıldığına dikkat çeken Tugay, bu gemilerin de yüksek verimliliğe sahip limanlara yanaştığını söyledi. Tugay, “Alsancak Limanı bu özelliğini çoktan kaybetti. Ne dersek diyelim Alsancak Limanı’nın yük limanı olarak bundan sonra doğal şeklinde kaybettiğini görmemiz ve kabul etmemiz lazım. Yani İzmir’in bu kadar merkezinde yük limanı olmaz. Hem Körfezin sağlığı hem kentin sosyal yaşamı artı trafik vs. için. Düşünün bu liman büyüse, daha yüksek kapasite ile çalışsa…Yıllar önce öyleydi, sabahları gelirdik, TIR’lar, kamyonlar kuyruk olurdu. Şehrin trafiği felç oluyordu. Bunları artık şehrin bu noktada kaldıramayacağını görmeleri lazım insanların. Elimizde bir para varsa ve liman yatırımı için kullanacaksak Aliağa’da hazır limanlar var. Demiryolu geliyor Alsancak Limanı’na, doğrudur. Ama Aliağa’da da geliyor. Orada da limana giren demiryolu hattı var. İzmir’den oraya bağlantılıyı basit yatırımlarla sağlayabilirler. Bunları gerekçe olarak söylemesinler. Ben onlar kadar tecrübeli değilim ama bu şehre iyilik yapmak istiyorlarsa insanları artık yanlış düşündürtmemeliler” görüşünü dile getirdi.
“ONLAR DA BİLİYORLAR, BU ISRAR NEDEN?”
Tugay, şunları söyledi: “Burası ne yaparsanız yapın çok iyi bir liman olmayacak. Körfez sorunlu çünkü. Şehir içinde yoğun bir taşıt trafiğini kaldıracak durumda değil. Geçen beş yıl içinde liman nereden nereye gelmiş, ne kadar kan kaybetmiş, buna baksınlar. Limanın yükleme ile ilgili teknik eksikliklerinden mi kaynaklanıyor yoksa büyük yük gemiler Körfeze giremediği için mi artık burası kullanılamaz hale mi gelmiş? Küçük gemiler körfeze giriyor. Onlar da ekonomik faydadan çok bize çok ağır çevreler sorunlar yaratıyorlar. İzmir’i ağır yük gemilerinin yanaştığı, şehrin en iç kısmında bir liman anlayışından kurtarmamız gerekiyor. Bu çağdaş bir anlayış değil. Onlar da biliyorlar bunun doğrusunu. Bu ısrar neden?”
“YATIRIMI YOLCU LİMANI İÇİN YAPALIM”
İzmir’in turizmde büyük atılım yapma potansiyeli olduğunu belirten Tugay, “Ben yeni otel yatırımlarını teşvik etmeye, mevcut tesislerin iyileşmesini sağlamaya çalışıyorum. İşte Turizm Konseyi ile yaptığımız işler var. Liman yolcu gemileri için çok kötü yapılanmış durumda. İyi bir yolcu limanı değil burası. Onun için çalışma yapmak gerekiyor. Bu yatırım daha düşük maliyetli bir yatırım olacaktır” dedi.
“YÜK GEMİLERİNİN KÖRFEZE GİRMESİNİ İSTEMİYORUM”
Öte yandan bugün Menemen’de yaptığı İZMAR açılışında da Liman ve Körfez konusuna değinen Tugay, Körfeze atık deşarj edildiğini belirterek, “Tersaneye yakın bir bölgeden geliyor olabilir ya da körfeze giren yük gemilerinden kaynaklanıyor olabilir. Büyük miktarda atık var. Çünkü her ikisi de körfez için ciddi bir problem. Körfeze yük gemilerinin girmesini istemiyorum. Körfezde tersane olması da doğru değil. Bu kadar sığ bir alanda tersane olmaz. Yük gemilerinin bu bölgeye girmesi de doğru değil. Yük gemileri Aliağa’da yüklerini indirebilir. Oraya hem demiryolu hem de karayolu bağlantısı var, her türlü ulaşım imkânı mevcut. Ancak şehrin tam ortasında, suyun bu kadar sığ olduğu bir noktada yük limanı olmaz” ifadelerini kullandı.
YORUMLAR
0Yorum Yap