Varlık Fonu İzmir Limanı'nı ikiye bölüp satacak

İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Yusuf Öztürk, Kasım ayı Meclis Toplantısı’nda Türkiye Varlık Fonu bünyesindeki TCDD İzmir Limanı’nın özelleştirme süreci ile ilgili açıklama yaptı.  

Öztürk, “İzmir Limanı’nda zaman zaman Türkiye Varlık Fonu Genel Başkanı çeşitli açıklamalarda bulunuyor. Özelleştirmeye dair çalışmalar yaptılar. Talip olmadığı için yeniden bir çalışma yapıldı. Limanın kruvaziyer bölümünü ayrı bir işletme modeline geçirme çalışmaları var. Buna dair gruplarla görüşmeler devam ediyor. Yakın zamanda bir bilgi sahibi olacağız” dedi.  

MSC’DEN KIŞIN 20 SEFER  

Kruvaziyer turizminde yaşanan sıkıntılara değinen Öztürk, “Bana göre bir başıboşluk var gibi. Kurumlar birlikte masaya oturup görüşmüyoruz. Türkiye Kruvaziyer Platformu’nu canlandırmamız gerekir. İzmir’de geçen sene Ocak Ekim ayı arasında 56 gemi kruvaziyer gemi ile 153 bin yolcu gelmiş. Bu yıl 39 gemi 65 bin yolcu gelmiş. İzmir Limanı’na aynı anda 5 tane kruvaziyer geminin geldiğini görmüştüm. 2013’lü yıllarda 500-600 bin yolcuya ulaşmıştı. Yanlış giden bir şeyler var. MSC İzmir’e kış sezonunda 20 kez gelecek, önemli miktarda yolcuyu taşıyacaklar. Bunların arttırılması lazım” diye konuştu. Öztürk, İZKA tarafından İzmir – İstanbul – Karadeniz arasında planlanan deniz yolu hattı projesine de değindi.  

Deniz ticaretindeki gelişmelere de dikkat çeken Öztürk, gemilerin Çin’de olağanüstü bekleme sürelerinin oluştuğunu, Kızıldeniz’in açılmasının navlunları etkileyeceğine işaret etti.  

“KÖRFEZİN TARANMAYA İHTİYACI VAR” 

Toplantıya konuk olan İZDENİZ Genel Müdürü Gökhan Marım, deniz taksi ihalesini yaptıklarını ama finansal problemden dolayı sipariş aşamasına geçemediklerini belirterek, Antalya’dan gelen deniz dolmuşları hizmete sunacaklarını söyledi.   İzmir Körfezi’ndeki temizlik çalışmaları hakkında bilgi veren Marım, Bakanlığın izinlerindeki gecikmeden dolayı geç başlansa bile geçici bir çözüm olan Çin’den alınan kilin faydalarını gördüklerini söyledi. Marım, “Zaman zaman kokuyu almaya devam edeceksiniz. Kısa vadede çözülecek bir durum değil. Uygulama ile gemi sayısını arttıracağız. Uygulama ile 2-3 gün içinde kokuyu geçiriyoruz” dedi.  

Marım, İzmir Körfezi ve Limanı Rehabilitasyon Projesi hakkında şunları söyledi: “Körfezin taranmaya ihtiyacı var. Öncelik açısından Dokuz Eylül Üniversite ile çalışma yapmak istiyoruz. Bize acil, orta ve uzun vadeli planlar çıkarmalarını istiyoruz. Körfezde sirkülasyonun olmaması sebebiyle kirliliğe sebep oluyor. Sirkülasyon ve navigasyon kanalı yapılması lazım. Buradan çıkan çamurlarla ilgili yapay adaların imar planı onayı kaldı”.