Akaryakıt fiyatları lojistikçiyi banka yaptı: Müşterileri finanse ediyoruz

Ticari faaliyetlerin en önemli unsurlarından olan lojistik sektöründe faaliyet gösteren GPS Line Lojistik İzmir Satış Müdürü Orçun Kuntel, sektöre ilişkin Tek Referans’a değerlendirmelerde bulundu. Taşımacılık sektöründe spot araç sahiplerinin ücret belirlemede güç kazanmaya başladığını belirten Kuntel, piyasadaki ödeme koşullarının ve vadelerin beklentileri aştığını dile getirdi.

“YAKITTAN DOLAYI VADELİ ÇALIŞMAK ZORUNDAYIZ”

Kuntel, şu an sektörün durumunu piyasa koşullarına göre inişli çıkışlı olarak niteledi. Piyasadaki ödeme koşullarının bu durumda belirleyici olduğuna dikkat çeken Kuntel, “Vadelerin beklentileri aştığı gözlemleniyor. Özellikle market tarafındaki müşterilerde uzun vadelerden dolayı biz de tabii sektör olarak etkileniyoruz. Yani peşin çalışmamız gereken bir atmosferde, yakıttan dolayı vadeli çalışmak zorunda kalıyoruz. Bu da tabii bir risk doğuruyor. Hatta şöyle söyleyebiliriz; bankaların görevini görüyoruz yani şirketleri finanse ediyoruz diyebiliriz” diye konuştu.

“SABİT POLİTİKA RAHATLATIR”

Kuntel, sektörde TIR ve kamyon gibi spot araç sahiplerinin ücretlendirmede belirleyici olduğuna dikkat çekti. Yüksek yakıt fiyatları nedeni ile aktif taşımacılık yapan araçların ücretlerde çok fazla artış yaptığını belirten Kuntel, “Piyasadaki dengesizliği onlar oluşturuyor. Yani 3-5 arabacı toplanıp bölgesel çalıştıkları yerin fiyatını kendileri belirliyorlar ve bu fiyattan altına inmiyorlar” dedi. Firma olarak indirim yapsalar da sözleşme gereği, arabacıların yapmaması durumda olumsuz etkilendiklerini aktaran Kuntel, araç ücretlendirmesinde uygulanacak sabit bir politika ile daha rahat hamle yapabileceklerini kaydetti.

Ücret belirlemede yetkili kurumun olmadığını söyleyen Kuntel, “Buna devletin biraz daha el atması lazım. Bölgesel arabacıların standart fiyat politikasına geçmeleri gerekiyor. Nasıl emlakta bir artış, enflasyon var, belirli bir oran var, bu oranı da arabacılara sabitlemesi lazım” ifadelerini kullandı.