Nak Kargo’dan 40 yıllık tecrübe, 40 bin ton gönderi…

Aylık 40 bin ton yük gönderimi yapan Nak Kargo, 40 yılı aşan tecrübesi ile İzmir’den Türkiye’nin tüm illerine taşımacılık yapıyor.

Nak Kargo Yönetim Kurulu Üyesi ve Başkan Vekili Ayşen Kabaoğlu, tamamen yurt içine çalıştıklarını söyleyerek, İzmir merkezli olup da Türkiye'nin tüm illerine gönderi yapabilen tek firma olduklarını vurguladı.

Taşımacılıkta 40 yılı aşan bir tecrübeye sahip olduklarını dile getiren Kabaoğlu, “Biz endüstriyel kargo taşımacılığı yapıyoruz, paletli ürünler taşıyoruz. Özellikle organize sanayi bölgeleri bizim odak noktamız. Geniş bir ürün yelpazemiz var. Bizim araçlarımız fabrikaya gider, yükün, malzemesi varsa hepsini toparlar. İnmesi, elleçlenmesi gerekiyorsa elleçlenir. Elleçlenmesi gerekmiyorsa direkt olarak zaten araçlar fabrikalardan yola çıkıyor. Türkiye’nin çeşitli bölgelerinde şubelerimiz var. 80 civarında şubemiz var” dedi.

BÜYÜME PLANI

Şu an hizmet verdikleri tesisin kendilerine yetmediğini söyleyen Kabaoğlu, “Hemen yan tarafımızda bir arazimiz daha var. Burayı da faaliyet sahamıza ekleyerek 30 bin metrekareden 45 bin metrekare büyüklüğe ulaşacağız. Depolama alanımız büyüyecek. Öte yandan yenileme çalışmaları da yapacağız. Araç parkurumuzu yenilemek ve sayısını artırmak istiyoruz. Nak Kargo’nun geleceğini yapılandırmaya başladık. Tıpkı İzmir’de olduğu gibi İstanbul’da bir merkezimizin olması gerekiyor. Var olan bir tesisimiz var ama orada da büyümemiz gerekiyor. Planlarımızın içinde İstanbul’da büyümek de var” diye konuştu.

Lojistik sektörünün ve sanayicilerin ABD-İran savaşından kaynaklanan bir belirsizlik içinde olduğuna da değinen Kabaoğlu, şunları söyledi: Hürmüz Boğazı’ndaki durumlar, petrol fiyatlarının artması ve sanayicinin önünü görmemesi sevkiyatların bir miktar gerilemesine yol açtı. Yani hani kapasite düşüşü olarak bize geri dönüşü oldu. Çünkü, bu gibi savaş durumlarında mal kıymetli. Eskiden sanayici stoklu çalışırdı. Şu anda öyle bir stok yok. Mesela siparişini alıyor, üretiyor. Hemen mal gitsin istiyor. Daha önce mesela tedarikçilerine mal gönderebiliyordu. Şu anda öyle bir durum yok. İşte mal üretiliyor. Hemen üretildiği gibi karşı tarafa sevkiyatı bekleniyor, isteniyor. Mazota son günlerde zamlar üst üste geldi. Bu durum bizi aslında ciddi boyutta etkiledi. Bizim hizmetlerimiz sonuçta mazota göre ayarlanıyor. Öte yandan herkes iş almanın peşinde. Dolayısı ile mazot zamlarını da yansıtmakta zorlanıyoruz. Yani olması gereken zammı yansıtamıyoruz.”

MERDİVEN ALTI TAŞIMACILIĞA DİKKAT

Öte yandan Nak Kargo’nun bütün gerekli belgelere sahip olduğunu, yüklerin sigortalı taşıdığını da belirten Kabaoğlu, merdiven altı taşıma şirketleri ile böyle bir ortamda rekabet etmek zorunda kaldıklarını da kaydetti. Kabaoğlu, “Fabrika alımından teslime kadar işleyen bir sigorta kapsamımız var. Ama merdiven altı taşımacılarda böyle bir anlayış yok. Risk almayan ve malının kıymetini bilen sanayiciler daha ucuza taşıtmak için böyle yollara başvurmuyor. Bizim çok uzun yıllar çalıştığımız müşterilerimiz var. Kalitemize, bize güvenen sanayiciler var. Kaliteli ve güvenilir taşımacılık istiyorlarsa merdiven altı taşımacılardan uzak durulması gerekiyor” dedi.

“Nakliyecilik hiçbir zaman bitmez” diyen Ayşen Kabaoğlu, şöyle devam etti: “Yaşam olduğu sürece bir şey bir yerden bir yere taşınacak, bir yerde depolanacak. Yani bunun hiç bitmeyecek mesleklerden biri kesinlikle bizimki. Dönem dönem sorunlar yaşanır. Ben savaşın da çok uzun süreyle devam edeceğini düşünmüyorum. Önümüzdeki dönem biraz daha rahatlayacağımızı ümit ediyorum. Bu geçiş döneminde devletin tıpkı pandemi dönemindeki gibi akaryakıt fiyatlarını sübvanse etmesini isteriz. Keşke böyle bir şey olabilse. Enflasyonu körükleyen petrol fiyatlarındaki yükseliş. İğneden ipliğe her şeye zam geliyor.”