Obel Cıvata, teknolojik gelişimini Ar-Ge Merkezi ile güçlendirecek

Otomotiv sektöründen makinaya, inşaat sektöründen çok amaçlı endüstriyel imalat sektörüne kadar geniş bir yelpazeye dış dişli bağlantı elemanları üreten Obel Cıvata, teknoloji yatımlarına ağırlık vererek, bünyesine Ar-Ge Merkezi de dahil etmeye hazırlanıyor.

Ar-Ge Merkezi başvuru ve denetim süreçlerini geride bıraktıklarını söyleyen Obel Cıvata Yönetim Kurulu Başkanı Gül Cabbaroğlu Nacaroğlu, değerlendirme ziyaretlerinin ardından son aşamaya ulaştıklarını vurguladı. Nacaroğlu, bu konuda şu bilgileri verdi: “Yaklaşık 45 bin metrekarelik bir alanda üretim yapıyoruz. Mevcut makine parkımızda teknolojik iyileştirmeleri sürekli kılarak üretim verimliliğimizi ve kabiliyetlerimizi geliştiriyoruz. Ar-Ge merkezi başvuru sürecimizi tamamladık. Değerlendirme ziyaretlerinin ardından son onay aşamasına geldik. Onayın yakın zamanda alınmasını bekliyoruz. Ar-Ge merkezi yapılanmamızla ürün ve proses geliştirme çalışmalarımızı daha sistematik biçimde yürütmeyi hedefliyoruz.”

Önümüzdeki yıllarda yaklaşık 1 milyon ABD doları tutarında yeni yatırım planladıklarını belirten Nacaroğlu, “Teknolojik gelişim ve üretim yetkinliklerimizi güçlendirmek, yatırım yaklaşımımızın temelini oluşturuyor. Proje ekibimiz her yıl binden fazla yeni ürünü devreye alıyor. Bu çalışmaların önemli bir bölümünü, müşterilerimizin tasarım ve teknik gereksinimlerine göre üretime kazandırdığımız bağlantı elemanları oluşturuyor. Bazı projelerde ise müşterilerimizle tasarım aşamasından itibaren birlikte çalışıyoruz. Ürünün işlevini, üretilebilir olmasını ve maliyetini birlikte değerlendirerek en uygun çözümü geliştiriyoruz. Yeni ürün çalışmalarımızın temelinde, müşteriye özel ihtiyaçları güvenilir ve verimli biçimde seri üretime taşımak yer alıyor” dedi.

“KRİZLER YENİ FIRSATLAR YARATTI”

Küresel gelişmeleri yakından izlediklerini söyleyen Nacaroğlu, özellikle Avrupa pazarındaki daralmanın kendilerini farklı coğrafyalardaki fırsatlara yönlendirdiğinin altını çizerek, “Bu doğrultuda attığımız adımların sonuçlarını almaya başladık. Önümüzdeki yıllarda bu çalışmaların katkısının daha da artmasını bekliyoruz. Küresel gelişmeleri yakından izleyerek stratejimizi değişen koşullara göre güncelliyoruz. Bu ortamda kârlı büyümeyi sürdürmek için ürün gamımızı ve iş portföyümüzü sürekli gözden geçiriyoruz. Mevcut üretim altyapımızı daha etkin kullanarak, büyük ölçekli yeni yatırımlara ihtiyaç duymadan müşteri taleplerine yanıt vermeye ve maliyetlerimizi kontrol altında tutmaya odaklanıyoruz” diye konuştu.

“TÜRKİYE GERÇEK POTANSİYELİNE ULAŞAMIYOR”

Orta vadede Obel Cıvata’nın uluslararası otomotiv projelerinde daha geniş yer alan, müşteriye özel bağlantı elemanlarında tercih edilen bir üretici olarak konumlandırmayı hedeflediklerine de dikkat çeken Nacaroğlu, “Otomotiv ve yan sanayi sektörü hem iç piyasada hem de küresel ölçekte zorlu bir dönüşüm sürecinden geçiyor. Ana ihracat pazarımız olan Avrupa’daki talep daralması ve Çinli üreticilerin rekabetçi fiyatlarının yarattığı baskı, Türkiye’deki üreticileri de etkiliyor. Bununla birlikte Türkiye, coğrafi konumu, üretim tecrübesi, güçlü tedarik altyapısı ve bazı maliyet kalemlerindeki avantajlarıyla otomotiv üretimindeki önemli konumunu koruyor. Bu dönemde üretim kabiliyeti kadar finansal dayanıklılık, dengeli nakit akışı ve değişen piyasa koşullarına uyum sağlama becerisi de belirleyici oluyor. OBEL olarak nakit akışımızı dikkatle yöneterek, üretim yapımıza uygun hacimli işler ve uzun vadeli projelerle büyümemizi sürdürmeye odaklanıyoruz. Uluslararası alanda geldiğimiz noktayı önemli buluyoruz ancak potansiyelimizin tamamına ulaştığımızı düşünmüyoruz. Önümüzde hâlâ gelişebileceğimiz geniş bir alan var. Bizim için büyüme yalnızca kapasiteyi artırmak değil, organizasyonumuzu, teknik yetkinliklerimizi ve karar alma hızımızı da aynı doğrultuda geliştirmek anlamına geliyor. Yeni müşteriler ve projeler kazanırken kapasitemizi doğru ve verimli kullanmak, sürdürülebilir büyümenin temelini oluşturuyor” dedi.

“AMACIMIZ YENİ MÜŞTERİLERLE FARKLI PROJELERDE YER ALMAK”

Mevcut müşterilerle iş birliklerini derinleştirirken yeni müşterilere, araç projelerine ve coğrafyalara ulaşmayı, ana sanayiyle doğrudan iş hacmini artırmaya odaklandıklarını dile getiren Nacaroğlu, şunları söyledi: “Büyümemizi üretim yetkinliğimizi ve Ar-Ge çalışmalarımızı geliştirerek, verimlilik ve kârlılığı gözeterek sürdürmek istiyoruz. 2025 yılında yaklaşık 450 milyon adet cıvata ürettik. 2026 yılını ise yaklaşık 550 milyon adet üretimle tamamlamayı öngörüyoruz. Tonaj bazında da 10 bin ton seviyelerinden 12 bin tonun üzerine çıktık. 2027 yılında önceliğimiz, yeni müşteriler kazanarak farklı araç gruplarının projelerinde yer almak. Müşteri portföyümüzü ve hizmet verdiğimiz araç projelerini genişleterek üretim hacmimizdeki büyümeyi sürdürmeyi ve yıllık 15 bin ton ve 700 milyon adet üretim hacmine ulaşmayı hedefliyoruz. Hızlı yanıt verme, farklı teknik taleplere uyum sağlama ve müşterilerimizle birlikte çözüm geliştirme yeteneklerimiz bu hedefin temelini oluşturuyor. Öte yandan toplam üretimimizin yaklaşık yüzde 65 -70 arası ihraç ediyoruz. Önümüzdeki yıllarda ihracat hacmimizi artırmayı, yeni müşteriler ve pazarlar kazanarak büyümemizi sürdürmeyi hedefliyoruz. Küresel gelişmeleri yakından takip ederek bir süredir otomotiv sektöründe farklı coğrafyalarda iş geliştirmeye odaklanıyoruz ve bu çalışmaların olumlu sonuçlarını görüyoruz. Pazarlarımızı çeşitlendirerek bölgesel kısıtların ve olumsuz piyasa koşullarının etkisini azaltırken, farklı coğrafyalardaki talep ve ihtiyaçlara göre faaliyetlerimizi şekillendiriyoruz. Özellikle ticari araç grubunda ağır vasıta projelerine önem veriyoruz. Hem ürün gamımız hem de üretim ve kalite yetkinliklerimizle uyumlu olan bu alanda, yeni projelerle ihracatımızı büyütmeyi hedefliyoruz.”

“TİER 1 MÜŞTERİLERİMİZLE İLİŞKİLERİMİZİ GELİŞTİRECEĞİZ”

Obel Cıvata’nın M5–M24 çap aralığında, standart ürünlerin yanı sıra müşterilerin özel tasarım ve teknik gereksinimlerine göre üretim yaptığını da vurgulayan Nacaroğlu, tedarik zincirinde ağırlıklı olarak Tier 1, yani ana sanayiye doğrudan tedarik sağlayan firmalarla çalıştıklarını kaydederek sözlerine şöyle devam etti: “Stratejik olarak tercih ettiğimiz bu yapı, farklı araç üreticilerinin projelerinde yer almamıza ve geniş bir müşteri portföyüne ulaşmamıza olanak sağlıyor. Farklı teknik gereksinimlere hızlı uyum sağlayabilmemiz de bu iş birliklerini destekleyen güçlü yönlerimiz arasında. Son dönemde ana sanayiden doğrudan aldığımız yeni işler, bu alandaki büyüme hedeflerimizi güçlendirdi. Önümüzdeki dönemde Tier 1 müşterilerimizle ilişkilerimizi geliştirirken, araç üreticileriyle doğrudan iş hacmimizi de artırmayı hedefliyoruz.”