Ünlü emlak uzmanından yatırım önerisi: Lojistik depo yapanın müşterisi hazır

İzmir’de lojistik depolarda arz sıkıntısı büyüyor. Dünya devleri dahil lojistik firmalarının uygun depo ve sevkiyat noktası bulmak için adeta kapı kapı dolaştığını belirten KW İzmir Danışman Ortağı Tuncay Bağdınlı, “Müşteri portföyümüz dikkate alındığında 500 bin metrekarelik alan olsa müşterisi hemen hazır” dedi. Bağdınlı, özellikle A plus olarak nitelendirilen yüksek standartlı lojistik depolara ihtiyaç olduğunu belirterek, İzmir’in lojistikte yakaladığı fırsatı kaçırmaması için yeni depo alanlarının üretilmesi gerektiğini söyledi.

İzmir, konumu, limanları, otoyol bağlantıları ve Manisa başta olmak üzere Ege hinterlandına erişimiyle lojistik sektöründe önemli bir merkez olma potansiyeli taşırken, kentte uygun nitelikte depo arzı talebin gerisinde kalıyor. Özellikle lojistik faaliyetler için tasarlanan, yüksek tavan, yeterli sayıda yanaşma rampası ve geniş tır park alanlarına sahip A plus depolardaki yetersizlik dikkat çekiyor. KW İzmir Danışman Ortağı Tuncay Bağdınlı, sektördeki depo talebinin boyutuna dikkat çekerek, “Müşteri portföyümüz dikkate alındığında 500 bin metrekarelik alan olsa müşterisi hemen hazır” ifadelerini kullandı.

“OSB'LERDEKİ SATILIK- KİRALIK FABRİKALAR İHTİYACA YANIT VERMİYOR”

İzmir genelindeki organize sanayi bölgelerinde çok sayıda kiralık ve satılık fabrika bulunduğunu belirten Bağdınlı, ancak bunların lojistik firmalarının ihtiyaçlarını karşılamadığını söyledi. Bağdınlı, bazı OSB'lerde mevzuat nedeniyle lojistik firmalarının belirli alanları satın alması veya kiralamasının mümkün olmadığını, bazı bölgelerde ise mevcut yapı stokunun eski olması nedeniyle lojistik faaliyetler açısından uygunluk sorunu yaşandığını dile getirdi. Özellikle Kemalpaşa bölgesinde depo ihtiyacının had safhaya ulaştığını belirten Bağdınlı, lojistik firmalarının aradığı nitelikte bina bulmakta zorlandığını ifade etti.

400 TIRLIK PROJE PARK ALANINA TAKILDI

Kemalpaşa'da yaklaşık 400 tırın yanaşabileceği özel bir lojistik proje üzerinde de çalışıldığını ancak yeterli tır park alanı oluşturulamaması nedeniyle projenin hayata geçirilemediğini aktaran Bağdınlı, bölgedeki altyapı ve arazi ihtiyacının boyutuna dikkat çekti. Kemalpaşa'nın İzmir'in giriş noktalarından biri olmasının yanı sıra Manisa ve çevre illere bağlantısı, otoyol erişimi ve kent içindeki diğer ilçelere ulaşım açısından merkezi konumda bulunduğunu belirten Bağdınlı, bu özelliklerin bölgeye yönelik lojistik talebi artırdığını söyledi. Bağdınlı, “Kemalpaşa Lojistik Köyü ile ilgili çalışmalar devam ediyor. Ancak talep çok hızlı ve fazla. Yeni arazi, uygun depolama alanı oluşturacak bina yapımına uygun arsa üretimi için OSB'lerin ve yerel yönetimlerin çözüm üretmesi İzmir'in önünü çok açacak” dedi.

İSTANBUL'DA 15 DOLAR, İZMİR'DE 9 DOLARA KADAR ÇIKIYOR

Lojistik depo kiralarındaki farkın da İzmir'deki arz sorununu ortaya koyduğunu belirten Bağdınlı, İstanbul'da lojistik alanlarda metrekare başına kira bedellerinin 15 dolar seviyelerine kadar çıktığını, İzmir'de ise standart depolarda 4-5 dolardan başlayan kiraların, lojistik depolamaya uygun yüksekliğe ve yanaşma rampalarına sahip özel nitelikli yapılarda 9 dolara kadar ulaşabildiğini söyledi. Bağdınlı, İzmir'de her türden depolama alanına ihtiyaç bulunduğunu ancak asıl açığın A plus kategorisindeki lojistik depolarda yaşandığını vurguladı. “Her tür depolama alanına ihtiyaç var. Ancak özellikle A plus dediğimiz; uygun yüksekliğe, uygun tır parkına ve uygun yanaşma rampalarına sahip A plus depolara özellikle ihtiyaç var” diyen Bağdınlı, İzmir'in lojistikte sahip olduğu avantajı ekonomik değere dönüştürebilmesi için arz tarafındaki sorunun çözülmesi gerektiğini ifade etti. İzmir'in lojistikte önemli bir fırsat yakaladığını ancak mevcut depo arzının bu talebe yanıt vermekte yetersiz kaldığını belirten Bağdınlı, yeni lojistik alanların planlanmasının kent açısından kritik olduğunu sözlerine ekledi.